Superdeportivo – La Rioja

El piloto francés Isack Hadjar renovó su vínculo con la escudería Red Bull para la temporada 2027, en la que volverá a compartir equipo de Fórmula 1 con el neerlandés Max Verstappen, según informó Red Bull.

El francés regresará a la competición en el Gran Premio de Azerbaiyán después de perderse tres fines de semana de competición a causa de una lesión en la muñeca. No estuvo en los circuitos de Países Bajos, Italia ni España, en los que fue reemplazado por Liam Lawson.

“Estoy muy emocionado. Llegué a este equipo hace ocho meses y de inmediato entendí la escala y la ambición de esta organización. Hay tantas personas talentosas que te das cuenta del privilegio que es conducir para un equipo tan increíble junto a un cuádruple campeón del mundo como Max (Verstappen)”, afirmó Hadjar en declaraciones a su equipo.

“Desde el momento en que firmé, me he propuesto dedicarme al equipo, y con el apoyo de todos en Milton Keynes, he sido capaz de justificar la confianza que tenían en mí. Siempre intento escuchar, aprender y presionarme más cada día, lo que me hace estar más emocionado por lo que viene en el futuro”, añadió.

El piloto, de 21 años, debutó en la Fórmula 1 en la temporada 2025 con Racing Bulls, en la que finalizó duodécimo y hasta se subió al podio en Países Bajos. En la temporada 2026, ya con Red Bull, marcha octavo, y fue tercero en el Gran Premio de Mónaco.

Laurent Mekies, director del equipo Red Bull, elogió a su piloto: “Desde que se unió a nosotros al principio del año, ha sido excelente dentro y fuera de la pista, sobre todo teniendo en cuenta que solo es su segunda temporada en la Fórmula 1, lo que hizo que la decisión de extender su contrato fuera sencilla. El período de recuperación tras su lesión ha sido difícil para él, pero esta renovación es prueba de cuánto creemos en él y no podemos esperar a verle de vuelta en la pista”.

El 27 de agosto a las ocho de la mañana en punto, Alpine confirmó a Franco Colapinto como compañero de Pierre Gasly para la próxima temporada. Unos meses antes, en mayo, el piloto francés había firmado la extensión de su contrato. Ahora, con el anuncio de Hadjar, el rompecabezas de la parrilla de 2027 de la Fórmula 1 está casi completo.

Es que, son apenas tres las escuderías que aún no confirmaron quiénes serán sus pilotos en la próxima temporada: Racing Bulls, Haas y Cadillac. El resto de los equipos ya están definidos.

Arranquemos por McLaren, el campeón reinante de la Fórmula 1 tras el triunfo de 2025, que mantendrá en su alineación al número uno Lando Norris y Oscar Piastri para la próxima temporada. Lo mismo que ocurre en Mercedes, líder vigente del campeonato, donde Kimi Antonelli y George Russell continuarán siendo los pilotos del equipo de Brackley durante su tercer año consecutivo.

Charles Leclerc renovó su vínculo con Ferrari a inicios de este año. Mientras tanto, Lewis Hamilton empezó a entenderse con el equipo en su segunda temporada, luego de los inconvenientes del 2025.

Carlos Sainz y Alex Albon fueron ratificados por Williams en Países Bajos. La escudería de Grove, por donde pasara Franco Colapinto, no atraviesa un buen momento y buscará reinventarse apostando a un proyecto de largo plazo, por ahora, con el español y el tailandés-británico en sus filas.

Audi, por su parte, definió su alineación para 2027 en el mes de septiembre. Gabriel Bortoleto continuará junto al equipo alemán, algo que confirmó el propio brasileño. Nico Hülkenberg también está confirmado para la próxima temporada, por lo que la escudería mantendrá sin cambios su actual dupla de pilotos.

Aston Martin fue uno de los equipos que mantuvo la duda hasta hace unas semanas. Finalmente, Lance Stroll y Fernando Alonso seguirán al volante. El español puso un manto de duda en Zandvoort pero es una pieza clave del proyecto y el equipo lo convenció para que continúe una temporada más.

En Racing Bulls, sus actuales pilotos, Lindblad y Lawson buscan continuar, aunque Tsolov también aparece como una alternativa para el equipo.

En Haas, Oliver Bearman todavía no fue anunciado oficialmente para 2027, aunque todo apunta a que el piloto de la academia de Ferrari tendrá un tercer año en el equipo. Distinta es la situación de Esteban Ocon, cuyo futuro permanece en duda y ya tiene varios candidatos que aparecen como posibles reemplazantes. ¿Quién asoma? Jack Doohan, el enemigo íntimo de Franco Colapinto.

Por último, el recién llegado a la parrilla, Cadillac, aún no confirmó su alineación para 2027. Lo cierto es que Checo Pérez, que volvió a la máxima luego de dos temporadas afuera, seguiría al frente de la firma americana. Mientras tanto, Valtteri Bottas todavía no fue confirmado y también busca asegurar su continuidad.